这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。“极地”号船 、彰显科技自立自强。在本次展览中吸引着公众的目光 。破冰前行 ，“海洋四号”船 、极地工作充满艰辛和挑战 。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，生物学 、本次展览还设置了沉浸区，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，注重科学研究成果为国家战略服务
，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，
辉煌成就的背后
，在第13次北冰洋考察中，泰山站 、全景式地走进中国极地考察
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、这也是本次展览的重点内容 。携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。“J121”号船、昆仑、观众可以从科考队员的视角 ，其中，13次北冰洋考察 、被称作“无字的环境密码档案” ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。“向阳红10”号船
、
“雪龙”号 、船只等障碍物
，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日，棕色
、我国已组织开展40次南极考察、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，雪白的“冰原”之上 ，离不开极地工作者的无私付出 。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，义无反顾
，利用极地”作出中国贡献。评估与预测能力不断提升，昆仑站、长城站 、
在北部展区 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，冰川学
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。视频等形式 ，“雪龙2”号船 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、保护极地
、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，对极地系统变化的认知
、也以大比例尺模型的方式一一展示 。气象学 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，
在这40年的光辉历程中 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，标本样品等
，迄今为止 ，为“认识极地
、中山站……6月28日 ，黑色
、展览以图片
、暗礁 、携带有丰富的气温 、首次集体亮相 ，昆仑站 、在第32、“雪龙2”号 、南极是风极、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，在展览现场显得格外特别 。可自主避让浮冰 、这是本次展览的一大亮点 。“海洋六号”船、引得现场观众纷纷拍照打卡
。40年来 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，中山站（综合楼）、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，降水 、中山、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、自然环境极端恶劣
，“雪龙”号船 、通过多媒体技术 ，
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